上海检验检疫局 上海港目前共有对外开放码头91个、泊位302座。上海检验检疫局下属9个分支机构从事现场船检业务,航交所办事处则集中受理着进出港船舶的申报和电讯检疫工作,上海港这种集中报检和口岸登轮检疫相结合的船检工作模式,有别于国内大部分其他口岸,这是根据上海港码头数量多、船检业务分散的特点而设置的。船检工作者们虽不用经受大海风浪的考验,却也是365天24小时灯火通明地奋战在自己的岗位上,这个指挥部发挥着“三大中心”的作用,除了接受集中受理船舶申报的报检外,还承担传递进出境船舶动态信息的交互、协调检疫处置的调度功能。船舶在进入上海港前,要向航交所办预申报沿途靠港、船舶卫生状况、船上人员健康状况等信息,工作人员根据申报资料与海事船期信息,将需实施登轮检疫的船期计划分派至各一线船检部门。该办事处每日受理进出上海港船舶申报120余艘次,为各个现场一线的船舶检疫提供协调保障。在刚刚结束的亚信峰会期间,受航道管制影响,部分船舶未能按原计划停靠作业码头。航交所办事处积极协调,对此类船舶的施检机构进行灵活调整,最大限度地减少了会议对船舶及旅客产生的影响。船舶检疫“雷达”众所周知,雷达是军事活动中发现目标并进行测定的设备。航交所办事处在上海港船舶检疫工作中,扮演着“雷达”这一角色,接收判断来各方的检疫信息,协同船检一线年至今,该办已处置船员受伤、意外死亡等存在疫情风险的突发事件 239起。

服务自贸“先锋”中国(上海)自由试验区成立以来,为大力推动上海市转口、离岸业务的发展,实现政府监管部门职能转变,简政放权,上海检验检疫局于 2013年11月发布《关于加强洋山港区船舶电讯检疫工作的通知》,以备案管理的模式,对经备案的洋山港区入境班轮实施电讯检疫,原则上不再实施入境登轮检疫,从而加快了船舶通检速度,而负责船舶备案这项工作的正是航交所办事处。该项政策实行的5个月后,先后有600余艘国际航行船舶在航交所办事处完成备案,约占停靠洋山港区航线的八成以上。期间,共受理洋山港区船舶入境申报675艘次,430艘次船舶予以电讯检疫,比例为63.7%,同比增长220%。在为客户提供便利的同时,检疫工作人员严把国门,对备案企业采取卫生监督抽检,以监督结果决审企业的备案资质。至今已抽取119艘次船舶实施卫生监督,监督比例为27.7%。2013年5 月,在洋山口岸发现一英国籍货轮“阳明上海”号上,有船员在上海港食用来自动物疫区的牛肉,判为卫生监督不合格,遂取消了该轮的电讯检疫备案资格,使其不再享受电讯检疫的优惠政策。

上海口岸“单一窗口”船舶离口岸业务系统5月29日上线测试,航交所办事处成为首批试点单位,作为本年度上海市政府的一项重点工作,该系统将统筹检验检疫、海关、海事、边检等口岸联检单位,对上海港离口岸船舶的查验放行工作,取代原有的纸质出口岸联系单,实现口岸信息互换、监管互认、执法互助,可大大提高船舶的通关速度。随着上海检验检疫局船检信息化工作的不断深入,航交所办事处这个“指挥部”将在工作中发挥更大的作用,为上海建设国际航运中心的梦想添砖加瓦、贡献力量。

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